Regeneracja części motoryzacyjnych w Kielcach – REGRO
Zapraszamy do skorzystania ze świadczonych przez nas usług z zakresu regeneracji części motoryzacyjnych. Specjalizujemy się w tej dziedzinie już od ponad 10 lat. Fachowo i skutecznie przeprowadzamy m.in. naprawy dwumasy i sprzęgła. Zapewniamy sprawne i terminowe wykonanie usług oraz atrakcyjne ceny. Wszystkie regeneracje wykonujemy zgodnie z najwyższymi standardami jakości, dbając o detale na każdym etapie procesu oraz stosując jedynie części renomowanych producentów.
W celu skorzystania z naszych usług zapraszamy do serwisu REGRO w Kielcach. Uprzednio prosimy o umówienie wizyty na drodze mailowej lub telefonicznie. W przypadku dodatkowych pytań również jesteśmy do Państwa dyspozycji.
Co wyróżnia nasz serwis?
Jesteśmy doceniani za wysoką jakość przeprowadzanych regeneracji, zachowywanie najwyższych standardów pracy oraz korzystanie ze sprawdzonych części i podzespołów posiadających certyfikaty jakości Unii Europejskiej. Do każdego Klienta podchodzimy indywidualnie i zawsze dotrzymujemy ustalonych terminów. Dzięki zaawansowanemu zapleczu technicznemu oraz wykwalifikowanej kadrze pracowniczej świadczone przez nas usługi regeneracji części są unikatowe.
Nasza firma specjalizuje się w naprawach dwumasy w samochodach wszystkich marek. Regenerację części wykonujemy z największą precyzją, stosując oryginalne podzespoły renomowanych producentów. Na takich samych zasadach działamy w przypadku naprawy tarczy sprzęgła czy docisków. Zachęcamy do współpracy i gwarantujemy wykonanie usługi na najwyższym poziomie. Naprawione w naszej firmie części będą służyć w Państwa pojeździe przez wiele lat. Jest to znacznie tańszym rozwiązaniem niż zakup nowego podzespołu.
Zaufanie, jakim nas Państwo obdarzacie sprawia, że z roku na rok powiększa się grono naszych zadowolonych Klientów.
Aktualności
![zamachowe koło dwumasowe](/images/blog/zamachowe-kolo-dwumasowe.webp)
Jak wzmocnić koło dwumasowe?
Koło dwumasowe to kluczowy komponent układu przeniesienia napędu w wielu współczesnych pojazdach, zapewniający płynność pracy silnika i redukcję drgań. Jednak ze względu na swoją złożoną konstrukcję, koło dwumasowe może ulegać zużyciu, co prowadzi do konieczności jego regeneracji lub wymiany. W tym artykule omówimy, jak efektywnie wzmocnić koło dwumasowe i przedłużyć jego żywotność.
![układ sprzęgła](/images/blog/uklad-sprzegla.webp)
Jak zagwarantować spójność pracy układu sprzęgła i koła dwumasowego?
Sprzęgło i koło dwumasowe to kluczowe komponenty układu napędowego w nowoczesnych samochodach, odpowiadające za płynne przenoszenie mocy z silnika na koła. Aby zapewnić ich prawidłowe działanie i uniknąć kosztownych napraw, niezbędne jest utrzymanie ich w dobrym stanie technicznym oraz zapewnienie właściwej współpracy obu tych elementów. Jak to zrobić?
![ślady hamowania](/images/blog/slady-hamowania.jpg)
Czy hamowanie silnikiem jest zawsze korzystne?
Hamowanie silnikiem to technika jazdy, którą wielu kierowców stosuje, wierząc, że jest to sposób na oszczędność paliwa i mniejsze zużycie układu hamulcowego. Jednak czy zawsze jest to korzystne i bezpieczne rozwiązanie? W tym wpisie rozważymy zalety i wady tej metody, korzystając z wiedzy i doświadczenia REGRO, specjalistów w dziedzinie regeneracji części motoryzacyjnych w Kielcach.
![alfa-romeo](/images/design/alfa-romeo.png)
![audi](/images/design/audi.png)
![bmw](/images/design/bmw-logo.png)
![chevrolet](/images/design/chevrolet.png)
![chrysler](/images/design/chrysler.png)
![dacia](/images/design/dacia.png)
![dodge](/images/design/dodge.png)
![fiat](/images/design/fiat.png)
![ford](/images/design/ford.png)
![honda](/images/design/honda.png)
![hyundai](/images/design/hyundai.png)
![infiniti](/images/design/infiniti.png)
![isuzu](/images/design/isuzu.png)
![iveco](/images/design/iveco.png)
![jaguar](/images/design/jaguar.png)
![jeep](/images/design/jeep.png)
![kia](/images/design/kia.png)
![lancia](/images/design/lancia.png)
![landrover](/images/design/land-rover.png)
![lexus](/images/design/lexus.png)
![mazda](/images/design/mazda.png)
![mercedes](/images/design/mercedes.png)
![mini](/images/design/mini.png)
![mitsubishi](/images/design/mitsubishi.png)
![nissan](/images/design/nissan.png)
![opel](/images/design/opel.png)
![pegueot](/images/design/pegueot.png)
![porsche](/images/design/porsche.png)
![renault](/images/design/renault.png)
![rover](/images/design/rover.png)
![saab](/images/design/saab.png)
![seat](/images/design/seat-1.png)
![skoda](/images/design/skoda.png)
![smart](/images/design/smart.png)
![subaru](/images/design/subaru.png)
![suzuki](/images/design/suzuki.png)
![toyota](/images/design/toyota.png)
![volvo](/images/design/volvo.png)
![vw](/images/design/vw.png)